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12.02.1990Die Idee01.03.1990Die Gründung19.03.1990Deutsche Kreditbank16.05.1990Finanzspritzen für den Osten01.06.1990Ostwerften17.06.1990Treuhandgesetz01.07.1990Die D-Mark kommt15.07.1990Von der Bundesbahn zur Treuhand29.08.1990Rohwedder wird Treuhand-Chef30.08.1990Leitungsausschuss02.10.1990Die erste große Insolvenz03.10.1990Treuhand unter Aufsicht des Bundesfinanzministers28.11.1990Gewerkschaften07.02.1991Interflug landet hart22.03.1991Demonstrationen und „Hemmnisbeseitigungsgesetz“01.04.1991Mord an Rohwedder13.04.1991Breuel wird Treuhand-Chefin30.04.1991Letztes DDR-Auto rollt vom Band01.08.1991Personalkarussell01.09.1991ZERV26.09.1991Sanierungsfähig oder nicht?22.11.1991Inter-Hotels verkauft01.04.1992Massenarbeitslosigkeit24.04.1992Landwirtschaft: Ein weites Feld01.05.1992Rettungsversuch „Management-KG“?14.05.1992Folgen des „Putnik-Deals“26.06.1992Der letzte Ost-Vorstand30.06.1992Regionale Niederlassungen15.10.1992Eröffnungsbilanz03.12.1992Made in Germany?01.01.1993„fit“ für die Marktwirtschaft04.03.1993Erfolgsgeschichte Rotkäppchen Sekt13.03.1993Solidarpakt Ost15.03.1993Technikrevolution aus dem Erzgebirge03.06.1993Industrielle Kerne21.06.1993Skandal um den VEB Wärmeanlagenbau Berlin30.09.1993Untersuchungsausschuss31.12.1993„Bischofferode ist überall“29.04.1994Gesetz über die Zukunft06.09.1994 Konsortium kauft Lausitzer Braunkohle AG01.12.1994Bankenübernahme01.12.1994Waggonbau gerettet31.12.1994Ergebnisse der Treuhand  

15.07.1990Von der Bundesbahn zur Treuhand

Von der Bundesbahn zur Treuhand
IMAGO / Sven Simon

Der Chef der westdeutschen Bundesbahn Reiner Maria Gohlke wird neuer Präsident der Treuhand, nachdem Peter Moreth einen Monat zuvor abgelöst worden war.

Nächstes Ereignis
29.08.1990Rohwedder wird Treuhand-Chef